优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备重新化限度高，设定特别复杂化。调节器设定电线所显示 1所显示。电磁能轉速调节器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轮感测器汽车发驱动力轉速。下达器2装在 PT 泵内，电压发展使下达器的轴翻转，于是改别刷卡机的发动机报警相关问题，在具体做实验中，要要能加上进行，必然促进企业震动分享和空调机组的情况验测与发动机报警物理诊断。

 

若1次起步不来功，暂停服务后将已经半自动起步，若连续不断第三次起步不来功，则中止起步，告警灯亮灯。打火机健康运作后，各种各样类型各样的叁数依据J3 插排输人操控板，由J4 输出的各种各样类型各样的告警灯预警。按J5 的重设/灯常规检查开关按钮，利于操控板重设，也对其进行各种各样类型各样的告警灯测式，若大多数报替灯都亮，阐述一个告警操控软件系统运作健康。启主观因素打着后，调压器4 把源自电磁感应传红外感应器器的中国联通号与替换成的借鉴点 (W₂) 较之较，所在差电容式流电磁波，使连接器2 的轴扭动，的控制进入高压喷嘴的汽柴油精准流量，故而转变启主观因素的轉速和公率。当起动因在W₂调定的相应轉速下相对稳定的工作时，调压流程如下所述:环境下↑(↓) → (电机带速感测器器3) 汽车发驱动力电机带速↓(↑) →EFC 变频调速器4打出瞬时电流↑(↓) →完成器2泵油量↑(↓) →汽车发驱动力电机带速↑(↓) →使汽车发驱动力电机带速不稳在相应定值任务。

2、系统调整

EFC 调节掌握器4 的开关面板里装有 W₁  -W4 五个电势差器，对应用来怠速进行调节、正常运行转动速度进行调节、收获进行调节和转动速度降进行调节，供系統进行调节时用。 (1) 怠速设定。将启动/怠速触点开关置怠速区域，启动打火机，调W₁，陪你到时速为600-650r/min.(2) 电机转速调整。将电脑使用/怠速触点开关置电脑使用具体位置，起动起思想变压器空载电脑使用。①W4置同步软件程序运行，调W₂使速比为1  500r/min (即相应55Hz) 到止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (匹配 51.5Hz)到止。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 结束。(3) 增加收益调准。起步起驱力，加约达 1/4 的特殊负载电阻，但如果起驱力速比稳固，则从左到右目标缓缓摇动W₃，到了速比时快时慢就行，第二再反时针目标缓缓摇动W₃，到了速比稳固就行。(4) 时速降修正。开机发起机，加额定的电机负载，调W4，使时速为1 500r/min 就行。(5) 系統调节。参与完 (4) 节凑节后，卸掉电流，再参与 (2) 节凑节; 另加上固定电流，参与(4) 节凑节，一直到调节到正规合理值一般选择止。为了能让受到正规合理的电机转速，一般来说要相似下列措施二到3次。

3、故障诊断

1.启动因不许工作 (见表 1)

 

2.起主观因素髙速持续运行 (见表2)

 

3.汽车发主观因素游车 (见表 3)

 

4.打火机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 电站冷库机组的 CU M M INS 启驱动力，开机启动后转速比不稳定，过有时候儿开机启动步进马达又及时开机启动做工作，并发现打齿问题;间隔系统自动开机启动三遍后，启驱动力瞬间歇火。按重置电源开关相结合新关闭运作按键 RUN ，重新下列设备故障。

跟据运转原理图讲解，打火机、掌握三极管、EFC 调节器运转关键通常，机械故障出在发直流无刷伺服电机组机中点 (N ) 掌握数据，为了在打火车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，电流值为0V ，审核电线衔接通常。另存发直流无刷伺服电机组机，会发现中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试运转，运转通常。

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