208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本年纪 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机类型 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油密度机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方式方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油系统性 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 共要740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻重油 |
| 配气企业 | 加脂装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 保养方法 | 工作压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴驱动伞齿办法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油存储容量 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前弯25° | |
| 揭开关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 参考应用应用维修保养说明怎么写书 |
| 冷却塔系统软件 | 重油机数据表格 | ||
| 放置冷却方式方法 | 谈水循坏蒸发 | 待冷却液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起思想) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 抽滤式,传动带带来 | 排气口热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多不得水头损失 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤清器) |
| 开始溫度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需更新) | ||
| 开启平均温度. 93°C | 改装排气管平台 | 10kPa(明显) | |
| 小风扇 | 见风式,塑胶散热风扇 | 更高同意海拨 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力允许值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电器开关装置 | |||
| 带发主轴电机 | 28V×55A | 蓄電池电阻 | 24V |
| 电阻自动调整器 | 嵌入式式,模块化电路板式自动调整器 | 电池组组余量 | 180AH |
| 起动启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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