74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本的标准 | ◎ 汽油耗 | ||
| ㅇ汽油机具体型号 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ额定功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ烧方式方法 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ标准气缸形式 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压缸数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 往返 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ减少比 | 17: 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | ◎ 然油控制系统 | |
| ㅇ喷油事先角 | 微电子操纵 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 285 kg | ㅇ调压器 | 自动控制 |
| ㅇ外观设计尽寸 | 888×638×955mm | ㅇ输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴平移角度 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ来负荷 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ燃油 | 轻柴油车 |
| ◎ 配气构造 | ◎ 加脂系统的 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ保养行为 | 阻力喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ柴油机油泵 | 凸轮轴轴带起小齿轮方案 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.35mm | ㅇ汽车机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门 0.45mm | ㅇ发动机机油体积 | 最大化 7 L | |
| 不大 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 来 关毕 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ轴承汽油机油油 | 基准采用大保养详细使用手册 |
| ◎ 冷去控制系统 | ◎ 柴油发动机机数据显示 | ||
| ㅇ冷去液存储空间 | 5.75L | ㅇ冷凝液热丢失 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅起行为) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ比较小负荷盖负荷 | 70kPa | ㅇ中冷器热海损 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ潜水泵 | 离心法式,三角皮带撬动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ离心水泵流量数据 | ㅇ进气的流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气管手机流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 启闭温. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 调满气温. 82°C | ㅇ排气口温差 | 550 °C | |
| ㅇ电扇 | 吹风机式,橡胶粉丝 | ㅇ明显准许障碍 | 3 kPa (新滤筒) |
| 直径约490 mm, 7 片 | 进气体系 | 4 kPa (脏滤筒,需替换) | |
| 工作电压2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 改装排气管系统化 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ备品/惯用额定功率时打火机比较高放置冷却液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍最大限度 | 10kpa |
| ◎ 机械设计 | |||
| ㅇ发同步电机组机 | 14V×35A | ||
| ㅇ端电压调理器 | 局部式,整合电路原理式缓解器 | ||
| ㅇ进行无刷电机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄电板工作电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄电瓶余量 | 110~120 AH | ||
报价:13667715899
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