按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机测评APP配资9个可代码编程輸入口的在这其中另一个为远控开启设备輸入，在出厂同意数值“远控开启设备带载（按诉求）”。当该輸入口可以有效时，生产发发电空气能热泵按选用的重要级方式开启设备，导入，并接，并半自动将母排上空气能热泵确定用电负荷均分。1) 当远控开机蓝屏画面发送可行时，進入“开机蓝屏画面延迟时间”；2) LCD频幕表示“开机蓝屏廷迟”倒记时；3) 待机定时完后，点火继电子产品输送（若被设备），LCD表现屏幕表现“待机点火定时 XX s”；4) 升温廷迟结束了之后，气油继电气产品转换1s（或凭借打火机ECU释放关机信号灯），之后打火继电气产品转换；要在“打火时候”内发电站发动机组没得打火出色，气油继电气产品和打火继电气产品关闭程序转换，步入“打火间格时候”，超时下两次打火；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在更改的启动时频繁内，若是 带发伺服电空调机组没了启动时成功的，LCD展现窗第1行反黑，直接在LCD提醒展现屏上展现启动时出现未知错误提醒；6) 在同一以此再启动时，若再启动成功创业，则步入“安全管理保障启用精力”，再此精力内液压低、水溫高、欠速、续航验证失败报警灯量等均是无效的，安全管理保障启用廷迟结束了后则步入“待机怠速廷迟”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在关机怠速廷时环节中，欠速、欠频、欠压报警灯均失败，关机怠速廷时过完，开启“稳定暖机廷时”；8) 在单机版行驶时，当极速暖机延迟时间停止时，若带火力带生产带风能发电厂量普通 则带火力带生产带风能发电厂量状况信号灯灯亮，当带火力带发交流接触器电流值、频点可达到带载的要求，则带火力带生产带风能发电厂量重合闸继电热器打出，带火力带发交流接触器组带载，带火力带生产带风能发电厂量供电系统信号灯灯亮，带火力带发交流接触器组渗入普通 行驶状况；若带火力带发交流接触器组电流值或频点不普通 ，则把控器警报宕机；9) 在串联正常运行时，当高速收费站暖机怎么延时停止时a) 若系統母排如果没有工作电压数据，则先发个送电环境标志图案给别的的待并冷水制冷机组，第三发电量送电继电商输出电压，以防范别的冷水制冷机组此外送电。b) 若系统化母排有端电压或别的飞机空气能飞机机柜都已经 送电，则调整器将调整GOV调压和AVR调压，以完成飞机空气能飞机机柜与母排同歩，当同歩生活条件具备时，长出送电4g信号，将飞机空气能飞机机柜归入母排。假如飞机空气能飞机机柜归入母排，则调整器将调整打火机进一步增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生油门和别的已电容串联飞机空气能飞机机柜参与供电量均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当远程访问待机导入报废时，准备“关机定时”；2) 欠费如何定时收尾后，调控器将调控来发电动制冷制冷机组日渐转交工况到另外制冷制冷机组上，再放出分闸4g卫星信号，运行欠费导热如何定时。在欠费导热如何定时时中，若远端重启4g卫星信号完后有郊，则调控器将最后开启串联工作状态。当欠费导热如何定时收尾后，开启“欠费怠速如何定时” ；3) 当到“停用怠速时间延迟”时，怠速继小家电加电的输出，若调整器已被性能为CANBUS合理有效，则停用实用功能将采用CANBUS保持；4) 当进来“得电停用廷迟”时，得电停用继电气加电内容效果, 气油继电气内容效果中断；5) 当进行“发电量超临界锅炉停稳用时”时，全自动选择是不是停稳；6) 当汽轮机停稳后，进入到待机情况下；若汽轮机不可以断电则设定器警报器。

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