东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.选用四种配件上的结构在一切的设计方案，增多了配件上的使用量，提高了配件上的的万能性，免去了了更多较为复杂配件上的；如：巡环泵壳、柴油齿轮油泵壳、巡环泵取排污管、柴油齿轮油制冷器壳——结构在缸身体；进气歧管、节温器座、制冷水小巡环管、燃料空气滤芯座——结构在缸筒内。

2.否则限制元件的用量和产品；如：蜗轮传动室的蜗轮传动数量为6个（含安装驱动蜗轮油泵和空液压机的三大蜗轮）；空气冷却气缸用的是塑料制品喷水嘴（B机每缸1个，C机每缸两大），就已经始终无法 进两步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性选取组成部分轻小和方便的零件屏幕总成，公用性高。叶片式发动机机油泵； 压铸风叶及组成联轴器式抽水泵；板翅式液压油空气风冷却器；旋装组成式液压油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压或非增压之間，在运行密度和使用性能游戏等级有较多对比，使气油泵、汽缸、上压缩的环及连杆总体加工零件不统一，剩下的均统一（增压型新增件以外）。

5. 重点所需要的零部件规格很足，的强度存储很足。

6.以便适应性四种的主要用途是什么和适配的可以，来设计时要开很多的选购件。如：努力口可开在上方、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；汽车机油标尺刻度可开在前、中、后座位；待选装空压力机、液压机泵和空调制热机；待选装高湿点火设施；待选装这么几种低压助力泵。

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